計画期間
平成30年度～令和４年度
計画の目標
「山陰自動車道」などの高規格幹線道路とそれを補完する地域高規格道路など、着実に整備が進められている高速道路ネットワークの整備に合わせ、高速道路ICへのアクセス道路整備を推進することで高速道路整備の効果を最大限に発揮し、広域観光支援など活力ある地域づくりのための基盤整備を図る。
計画の成果目標（定量的指標）
・ICアクセスの時間短縮について、０時間・台／日（当初）から2,519・台／日（R４）に増加（2,519時間・台／日の増加）
・県内への観光入込客数1,021万人（H26～H28の平均）から1,072万人（R４）に増加（51万人（５％）の増加）
整備計画(pdf:10KB)
事前評価(pdf:3KB)
中間評価（令和３年12月実施）
・（国）181（岸本BP）のバイパスを整備し、アクセス時間短縮に寄与した。
・（町）別所中線の現道拡幅を整備し、アクセス時間短縮に寄与した。
中間評価(pdf:304KB)
事後評価（令和６年９月実施）
・（国）181号（岸本BP）のバイパスを整備し、アクセス時間短縮に寄与した。
・（町）別所中線の現道拡幅を整備し、アクセス時間短縮に寄与した。
・（町）別所東線の現道拡幅を整備し、アクセス時間短縮に寄与した。
事後評価(pdf:11KB)
問合せ先
県土整備部道路局 道路建設課
電話：0857-26-7359
計画期間
平成25年度～平成29年度
計画の目標
「山陰自動車道」、「鳥取自動車道」などの高規格幹線道路とそれを補完する地域高規格道路など、着実に整備が進められている高速道路ネットワークの整備に合わせ、高速道路ICへのアクセス道路整備を推進することで高速道路整備の効果を最大限に発揮し、広域観光支援など活力ある地域づくりのための基盤整備を図る。
計画の成果目標（定量的指標）
・ICアクセス時間の短縮
・県内への観光入り込み客数の増
中間評価（平成28年９月実施）
・（国）180号（南部BP）等のバイパス整備により、交通の流れがスムーズになり、アクセス時間の短縮に寄与している。
・（国）180号（南部BP）等のバイパス整備により、交通の流れがスムーズになり、入込観光客数の維持に寄与している。
中間評価書(pdf:757KB)
事後評価（令和元年７月実施）
・（国）180号（南部BP）、及び（国）181号（岸本BP）等のバイパス整備により、交通の流れがスムーズになり、アクセス時間の短縮に寄与した。
・（主）鳥取河原用瀬線（嶋工区）、及び（主）郡家鹿野気高線（岡木工区）等の現道拡幅により、交通の流れがスムーズになり、アクセス時間の短縮に寄与した。
事後評価書(pdf:457KB)
問合せ先
県土整備部道路局 道路建設課
電話：0857-26-7359